El plan de Riquelme para llevar la Bombonera a 80.000 lugares
11 de marzo de 2026
El proyecto integral incluye más de 60 intervenciones dentro y alrededor del estadio.
El plan para ampliar La Bombonera sin mudarla
Después de dos años de trabajos técnicos y legales, el club que conduce Juan Román Riquelme presentó un proyecto que busca ampliar La Bombonera sin modificar su ubicación ni su identidad arquitectónica.
El programa contempla un proceso de modernización que ya incluye más de 60 intervenciones dentro del estadio y en zonas cercanas. Ese paquete de obras forma parte del masterplan que apunta a elevar la capacidad y mejorar la infraestructura.
Entre los trabajos ejecutados figuran nuevos tendidos eléctricos subterráneos, tableros y generadores, eliminación de cables expuestos y cámaras técnicas destinadas al mantenimiento y futuras intervenciones. También se instalaron más de 3.000 artefactos LED en el estadio, perímetro, playas de estacionamiento y el complejo de Casa Amarilla.
El arquitecto encargado de la parte técnica del plan es Germán Mainero.
Cambios en accesos, fachada y espacios para socios
El frente del club recibirá una transformación integral desde la puerta 1 hasta la 5. En la puerta 3, el ingreso principal, se construirá una estructura que ampliará el hall central.
El proyecto prevé:
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nueva recepción de seguridad
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molinetes modernos
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fachada vidriada de 33 metros
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pantalla LED del mismo largo
Según fuentes del club citadas en el proyecto, ese dispositivo llegará desde Corea durante octubre.
La renovación incluye además:
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iluminación y veredas nuevas
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cableado reorganizado
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modernización de ascensores
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nuevos pisos
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exhibición de escudos y copas internacionales
El sector de atención al socio también cambiará su funcionamiento con oficinas vidriadas, sistema digital de turnos, más boxes de atención y sanitarios renovados.
?? Así es el proyecto de ampliación de #LaBombonera a 80 mil espectadores: el documento completo https://t.co/36WFvRP7bQ
— Boca Juniors - La Número 12 (@lanumero12comar) March 10, 2026
Gastronomía, servicios y circulación interna
El plan también aborda el histórico problema de circulación y servicios en distintas plateas.
Entre las intervenciones previstas aparecen dos espacios gastronómicos principales:
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Patio de comidas de Platea Media
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1.800 m²
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exposición de los 18 títulos internacionales
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Nuevo patio en Platea L
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más de 1.500 m²
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hasta 13 metros de ancho
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ocho locales gastronómicos
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tres núcleos de baños
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A esto se suman cuatro puestos gastronómicos adicionales en otros sectores del estadio.
En materia de circulación vertical, el proyecto incluye:
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cuatro torres en Playa 1
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dos con escaleras y ascensores
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dos con ascensores exclusivos
En total se instalarán 18 ascensores nuevos con capacidad para 12 personas. La puerta 18 contará con una torre que integrará seis elevadores que llegarán hasta la cuarta bandeja.
La nueva tribuna sobre Iberlucea
La ampliación estructural más relevante se ubicará sobre la calle Iberlucea. Allí se demolerán los palcos actuales para construir el cierre definitivo del estadio.
El proyecto contempla:
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dos nuevas bandejas preferenciales
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seis niveles de palcos con terrazas
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216 palcos nuevos
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un cuarto nivel que replica la tercera bandeja actual
Ese cierre permitirá sumar nuevas filas de butacas sin alterar la fisonomía general del estadio.
También se proyecta una cubierta completa sobre las cuatro tribunas, con mejoras vinculadas al confort climático y la acústica.
La ejecución de esa etapa demandará entre 12 y 14 meses, período durante el cual Boca deberá trasladar su localía. Entre las alternativas aparecen el estadio de Club Atlético Vélez Sarsfield y el Estadio Ciudad de La Plata.
Cambios en el campo de juego y las populares
Para generar el ancho necesario en la nueva tribuna, el proyecto plantea desplazar el campo de juego cuatro metros hacia la vía ferroviaria, sin modificar la altura del césped.
También se incorporará un acceso central a nivel de cancha compatible con normativa FIFA, destinado al ingreso de futbolistas, ambulancias y personal arbitral. En ese sector se ubicarán:
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bancos de suplentes
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espacio para árbitros
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gabinete VAR
El diseño incluye además modificaciones en la pendiente de las tribunas populares. El objetivo consiste en sumar escalones, acercar al público a los arcos y transformar el cierre curvo en un cierre recto para mejorar la visibilidad.
Cómo se alcanzarán los 80.000 lugares
La ampliación proyectada prevé sumar capacidad mediante diferentes intervenciones estructurales.
El incremento se distribuye así:
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6.000 lugares por la creación de la cuarta bandeja
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12.000 lugares por la transformación de la tercera bandeja a popular
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6.500 lugares mediante los nuevos palcos en Iberlucea
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3.000 lugares por cambios en la pendiente de las populares Norte y Sur
El total proyectado alcanza 80.000 espectadores.
Las viviendas linderas y el camino administrativo
Antes de definir el proyecto definitivo, el club encargó un estudio sobre la posibilidad de adquirir viviendas en las medias manzanas cercanas al estadio.
En ese relevamiento aparecen 48 lotes, de los cuales 21 cuentan con valor patrimonial protegido por normativa urbana.
El informe detectó también distintos conflictos legales:
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hipotecas
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embargos
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sucesiones sin resolver
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propiedades sin matrícula
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disputas entre herederos
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usurpaciones
Según el relevamiento citado en el proyecto, varios de esos inmuebles pertenecerían a un ex dirigente del club.
Frente a ese escenario, el club optó por avanzar con un plan que no depende de compra de viviendas ni de cambios legislativos.
Para iniciar la ampliación, el proyecto ya fue presentado ante Ferrosur Roca S.A., concesionaria de las vías ferroviarias cercanas. Luego se elevó a la CNRT, organismo dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación, que conduce Maximiliano Patti.
Si recibe validación técnica, el expediente pasará a la Dirección General de Interpretación Urbanística del Gobierno de la Ciudad, debido a que los estadios se encuentran catalogados como “Equipamiento Especial”.
En caso de no obtener autorización administrativa, el club cuenta con una alternativa: presentar un proyecto ante la Legislatura porteña para solicitar un cambio de zonificación.
Cuando se completen esos pasos, la institución prevé realizar el anuncio oficial del proyecto.



