"Se trata de una extensa investigación y desarrollo por parte de la FIA, así como de una consulta colaborativa entre la FIA y los nuevos fabricantes, los actuales y los potenciales", destaca el ente que regula el automovilismo mundial sobre el trabajo técnico, deportivo y financiero de los nuevos motores.

"La unidad de potencia 2026 tendrá un rendimiento similar a los diseños actuales, utilizando motores de combustión interna V6 de alta potencia y altas revoluciones y evitando una diferenciación de rendimiento excesiva para permitir una mejor capacidad de carrera", explicó la FIA.

El interés por el medio ambiente jugará un papel importante en los nuevos motores, donde habrá un aumento en el despliegue de energía eléctrica "hasta en un 50%" y además se utilizará un combustible sostenible en su totalidad. Se reducirán "los gastos generales para los competidores" y se conservarán el escaparate tecnológico que caracteriza a la Fórmula 1.

#F1 | Luz verde para Porsche y Audi en la Fórmula 1: así es el nuevo reglamento de motores.https://t.co/J74KnPxBnW#Fórmula1 #MotoresF1 #ReglamentoF1 @FIA @Porsche @PorscheRaces @AudiOfficial @audisport pic.twitter.com/Zt4gvhCVvc

— Motor.es (@motorpuntoes) August 16, 2022

Por otro lado, la FIA también trató los cambios en los reglamentos técnicos durante la presente edición y la próxima, para abordar la problemática del efecto "marsopa", con la intención de evitar que los autos de F1 reboten en trazados rectos, como la introducción de "mayores estándares de seguridad para el aro antivuelco".

Fuente Telam.